Railexpo arrive à grand pas, Trains d'Antan est évidemment en plein boum, après une expo fort sympathique à Sedan...

En Oe, les DIEMA sont disponibles, le T50D est dans le silastic et devrait être dispo à partir de la mi novembre, le prochain locotracteur sera un COFERNA identique à celui que j'ai pu photographier dans le musée de l'Appeva, le dessin est en cours, les wagon Aubineau devraient réaparaître au mois de décembre.

Pour le HOm, les Bretons sont encore une fois gâtés, puisque il s'agit du wagon plateau à bogies type HMfy réalisé à partir de voitures à bogies réformées.

La sortie est prévue vers mars 2010.

Les BB400 sont en cours de production, un léger changement de référence a été réalisé, les versions POC et Vivarais seront deux références séparées car des différences importantes entre le modèle allégé du Vivarais et ceux du POC nécessitent de réaliser deux châssis non identques.
La sortie de la version Vivarais sera légèrement retardée par rapport à celle de la version POC.

Les wagons et le fourgon RB sont toujours en attente de roues, nos amis Anglais sont un petit peu en retard ! Mais je garde bon espoir pour RailExpo.

Les références des wagons marchandises SE vont aussi subir une modification, les wagons seront maintenant vendus toujours par paire mais identiques, deux couverts, deux tombereaux (sans changement) et deux plats. Ils seront dispo dans le courant de la semaine prochaine.

En HOe le Crochat de Savoie est dispo, mais les sources de châssis TOMIX TM02 ou 04 se tarissent, j'ai commandé un châssis TM05 pour voir son adaptation : suppression d'un volant d'inertie, un seul bogie moteur et raccourcissement.

Trains d'Antan sera en vacances à partir du 25 octobre jusqu'au 3 novembre, la boutique restera ouverte mais les livraisons seront retardées.