4 août 2011

Trains d'Antan passe des vacances fraîches et humides, mais cela est propice aux nouvelles études !

Tout d'abord quelques nouvelles de l'OC1 qui a été quelque peu victime du succès de l'OC2, en effet ces deux autorails se partagent le même bogie moteur BullAnt et j'avais prévu de répartir ceux que j'avais commander en un tiers pour l'OC1 et deux tiers pour l'OC2. Ils ont tous étés utilisés pour satisfaire les commandes de l'OC2 d'autres bogies moteur BullAnt sont en commande et j'espère cette fois pouvoir honorer la liste d'attente de l'OC1.

Le programme CFD continue avec les fameuses "cages à poules", sont au programme la CCC et la BC à vigie.

et dans la foulée Trains d'Antan va produire le fourgon tant attendu.

Ces modèles devraient être disponibles pour rail expo 2011.

Un projet qui devrait avancer lui aussi concerne les automotrices Billard A80, la modélisation de la version large est quasiment terminée, la version D1 est en cours.

Une nouvelle grue à eau devrait faire son apparition au catalogue de Trains d'Antan, il s'agit d'une version à col de cygne de la grue Chappée utilisé sur les lignes de la SE.

Il n'y aura pas de nouveauté à l'échelle Oe pour cette fin d'année, en revanche un nouveau lot de COFERNA T25 et de Billard T50 sera disponible pour l'exposition Rama.